一応モーターショーへ行って来た

　札幌で初の大型モーターショーということで、札幌モーターショー2012が2月17日〜19日の三日間、札幌ドームで開催されました。

　　行ったんですが、あまりの会場整理の不手際さに、“とりあえず”行ったという感じです(￣‥￣)=3

　　遅々として進まない列。
　　外に列ぶこと1時間半。
　　ドーム内コンコースに列ぶこと1時間。
　　アリーナで、ケーキーにありつくのに1時間・・・。

　　3時間半コースで、ようやく車・・・になるんですが・・・。

　　なぜ、冒頭ケーキかというと、アリーナ内は飲食禁止。
　　唯一飲食できるのはこれらケーキのみなんですo(T^T)o

　　札幌ドームのコンコースにあるファーストフード系はいつも通り営業をしていましたが、これらで飲食仕様と思うと、一度退場し再入場しなければなりません。
　　そんな再入場にも、もう一度コンコースの入場列に並び直すため、またもや1時間かかるという、何とも酷い有様・・・。

　　ということで、ケーキを1人2個ずつ食べて、餓えをしのいでから会場を回ることにしたくまやしき一行。
　　ああ、ホント。

　　食べておいて良かったケーキo(T^T)o

 

 　　本当は、会場限定の車にちなんだケーキを購入したかったのですが、午前中にもかかわらず完売で、一つも購入出来ず・・・orz。

　　意外とテイクアウトの人が多かったようで、イートインのコーナーは空席があるにもかかわらず、全く進まないケーキ列。
　　それもそのはず、イートインの人と持ち帰る人の列が一緒で、なおかつレジ打ちも一人しか居ない状態。
　　テイクアウトの人の物が包み終わるまで、次のオーダーが入れられないいう、なんという無駄、無駄、無駄・・・(*￣￣￣￣ー￣￣￣￣)フッ

　　イートインなら、ミスド方式で、その場でトレイにうつしたモノを客に持たせてイートインへ行かせればいいものの、いちいち番号札渡して、「○○番のお客様〜」とか呼びながら探すって・・・(￣‥￣)=3
　　すでに出来ているモノで、どれも加工するモノなんてないのにね。

　　ということで、とりあえず、ケーキでお腹を満たして会場内へGo。
　　こんな感じで、色々展示してあります。

　　内容的には、東京モーターショーのコンパクト版なので、東京モーターショーのBlogを書かれている方にお任せします(｡･ｗ･｡ )ぷっ

　　一番の目玉は、TOYOTAの　NEWハチロク。
　　くまやしき的には、この辺の車には全く興味が無いので(;^_^A 、とりあえず記念に1枚パチリという感じ。
　　みなさん、ものすごく食いついていましたよ〜。

　　今年のメインは、各社殆どEVカー。
　　それにしても、EVカーの充電方式って、みんなこのように鼻にソケットがあるのね。
　　充電中だと、なんだかお鼻をホジホジしているように見えるのはσ(・_・)だけ？！

　　重点的に見てきたのはコンセプトカー。
　　色々ありますが、走行スピーと等が外に表示されたりするパターン多し。
　　しかも、これだとドアが・・・「これじゃ北海道じゃ乗れないね」というのが相方談。

　　個人的に面白かったのはFIAT500のグッチコラボ。
　　隣に居た若いオネイサンが、「ああ〜、これグッチなんだ。ピザハットかと思った」と言ったのがツボ。
　　それを聞いてからは、ピザハットにしか見えなくなりました(;^_^A

　　チンク良いんだけどな〜。
　　イタ車は、σ(・_・)のママンに「イタリアの車は火を噴くからやめなさい」と言われています（爆）

　　母は、イタリア旅行をしたときに乗った、イタリアの観光バスが、観光走行中に後ろから火と煙を噴き、その場で下ろされ代替バスが来るのを待つという経験をしました（笑）
　　それ以来、イタリアの車=火を噴く車イメージがついちゃったσ(・_・)です・・・。

　　あとは、マスタングがあったので、「(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-トランスフォーマーだ〜！！」と喜んだりして終わったモーターショー（爆）

　　一番多く滞在していたのは2輪ブースだったくまやしき一行。

　　コンセプトカート言えば・・・。

　NISSANのPIVOに毎年注目してきたのですが、今年はこんな風なデザインになってしまったPIVO３o(T^T)o

　　現在、札幌のNISSANギャラリーにPIVO１が展示されているのですが、個人的には↑のようなPIVOが良かったんだけどな・・・。

　　確かに、PIVO3は、より実用に近づいた感じはあるのですが、やっぱりPIVO1のような、運転席が前後逆になって駐車しやすくなるとか、そんな面白さは残して欲しかったな〜。

　　EVカーとして、より現実的になったPIVO3ですが、NISSANギャラリーには、こんな車も現在展示中。

　　そう、「たま電気自動車」です。

　1947年につくられた「たま電気自動車」まさに現在のEVカーの原点とも言える車です。
　1950年頃まで実際にTAXIとして使われていた自動車。

　σ(・_・)的には、このデザインの方がずーっと素敵に見えちゃうんですが、みなさんいかが？！
　E4S-47−1型のような電気自動車がまた発売されたら、復刻されたら、ドツボなんですけどね(;^_^A